Правила за монтаж на генератори

Подготовка преди пускане на уреда:

1. Проверете нивото на маслото, нивото на охлаждащата течност и количеството гориво на смазочното масло;

2. Проверете захранването с масло на дизеловия двигател, смазването, охлаждането и други системи на всеки тръбопровод и съединение за изтичане на масло и изтичане;

3. Проверете дали има скрити опасности като счупена кожа на електрическата линия, дали електрическата линия на заземителната линия е разхлабена и дали връзката между модула и основата е стабилна;

4. Ако температурата на околната среда е под нулата, трябва да се добави определена пропорция антифриз към радиатора;

5. Когато дизелгенераторстартира отново за първи път или спира за дълго време, въздухът в горивната система трябва първо да се източи с ръчна помпа.

Начало:

1. Затворете предпазителя в контролната кутия, натиснете бутона за стартиране и натиснете бутона за 3 до 5 s.Ако стартирането е неуспешно, изчакайте около 20 секунди и започнете отново.Ако стартирането не е успешно няколко пъти, спрете стартирането, отстранете напрежението на батерията или маслената верига и други фактори на повреда, стартирайте отново;

2. При стартиране трябва да се следи налягането на маслото.Ако налягането на маслото не се показва или е много ниско, трябва незабавно да се спре за проверка.

тичам:

1. След като уредът стартира, проверете параметрите на модула на контролната кутия;Налягане на маслото, температура на водата, напрежение, честота и др.;

2. При нормални обстоятелства скоростта на уреда директно достига номиналната скорост след стартиране;За устройства с изисквания за скорост на празен ход, времето на празен ход обикновено е от 3 до 5 минути, а времето на празен ход не е лесно да бъде твърде дълго, в противен случай може да изгори свързаните компоненти нагенератор;

3. Проверете теча на масления кръг, водния път и електрическите уреди на модула;

4. Проверете закрепването на всяка връзка на модула, за да видите дали има разхлабване и силни вибрации;

5. Наблюдавайте дали различните защитни и контролни устройства на модула са нормални;

6. Когато скоростта достигне номиналната скорост, параметрите на работа без товар са стабилни и захранването е затворено;

7. Проверете дали параметрите на контролния екран са в допустимите граници и проверете отново вибрациите на модула, дали има три теча и други неизправности;

8. Претоварването е строго забранено, когато модулът работи.

Нормално изключване:

Превключвателят трябва да се отвори преди спиране.Обикновено след разтоварване трябва да работи от 3 до 5 минути, за да спре.

Аварийно изключване:

1. Когато работата на генераторния комплект е ненормална, той трябва да се изключи незабавно;

2. В случай на аварийно спиране, натиснете бутона за аварийно спиране или натиснете бързо ръкохватката за управление на спирането на помпата за впръскване на гориво до позиция за паркиране.

Въпроси за поддръжка:

1. Времето за смяна на филтъра на дизеловия двигател е 300 часа;Времето за смяна на въздушния филтър е на всеки 400 часа;Първата смяна на масления филтър е 50 часа, а след това 250 часа.

2. Времето за първа смяна на маслото е 50 часа, а нормалното време за смяна на маслото е на всеки 250 часа.